Рампа за товарене – как да изберем дължината и носещата способност?

Рампата за товарене улеснява транспортирането на палети, машини и други товари между нивото на площадката и товарното пространство на автомобила. Тя се използва в складове, производствени предприятия, логистични центрове, както и в фирми, които не разполагат с постоянен товарен док.

Изборът на рампа не трябва да се основава единствено на цената или на декларираната товароносимост. Важно значение имат също височината на товарене, дължината на рампата, работната ширина, видът на количката, теглото на превозваните товари, както и наличното пространство за маневриране. Прекалено късата рампа ще има голям наклон, а моделът с прекалено малък товароносимост може да представлява опасност за оператора, товара и транспортното оборудване.

Как да изберем дължината на товаро-разтоварната рампа?

Дължината на рампата трябва да се съобрази с разликата във височината между земята и повърхността, върху която трябва да се качи мотокарът. Колкото по-голяма е височината на товарене, толкова по-дълъг трябва да бъде наклона. По-дългата конструкция намалява ъгъла на наклона, улеснява качването и подобрява контрола върху транспортното средство.

Къса рампа, разположена под голям ъгъл, може да доведе до проблеми със сцеплението, закачане на шасито, удари на мачтата в настилката или затруднено спускане с товара. Рискът се увеличава особено когато камионът превозва тежък палет, има нисък просвет или работи на неравен терен.

Преди покупката трябва да се измери наличното пространство пред автомобила, полуремаркето, склада или мястото за претоварване. Прекалено дългата рампа може да е по-безопасна от гледна точка на ъгъла, но изисква подходящо място за маневриране.

Добре е да се проверят:

• минималната и максималната работна височина на рампата,
• наличната дължина на площадката за маневриране,
• допустимия наклон за използваната количка,
• клиренсът на машината и дължината на междуосието ѝ,
• начина на влизане и излизане от рампата,
• условията на работа на площадката, включително състоянието на настилката и пространството пред превозното средство.

Ако фирмата обслужва превозни средства с различна височина, добър избор може да бъде мобилна рампа с регулиране на нивото. Тя позволява да се приспособи положението на платформата към полуремаркето, контейнера или складовото пространство.

Как да се изчисли необходимата товароносимост на рампата?

Носещата способност на рампата трябва да отчита общата маса на мотокара, оператора и превозваната товара. Затова не е достатъчно да се провери само теглото на палетата. Рампата се натоварва от целия комплект, който влиза върху работната ѝ повърхност.

Например, ако вилката тежи 3500 кг, а превозваният товар – 2000 кг, действителното натоварване възлиза на най-малко 5500 кг. Към тази стойност трябва да се добави резерв за безопасност, тъй като по време на преминаването възникват динамични натоварвания.

Не е препоръчително да се избира рампа, която постоянно работи на границата на максималната си товароносимост. Спирането, ускоряването, неравномерното разпределение на теглото, натискът върху осите и работата върху неравна повърхност могат временно да увеличат натоварването върху конструкцията. Ето защо носещата способност трябва да бъде избрана с резерв спрямо най-тежкия комплект, обслужван в предприятието.

При избора трябва да се анализират:

• собственото тегло на количката,
• максималното тегло на превозваните товари,
• теглото на оператора и допълнителното оборудване,
• натиска върху осите и колелата,
• броя на превозите през една смяна,
• начин на разпределение на теглото върху рампата,
• планираното развитие на производството и възможното използване на по-тежко оборудване.

Ако в бъдеще фирмата възнамерява да използва по-тежък мотокар или да обработва по-големи палети, е добре това да се вземе предвид още на етапа на закупуване. Твърде малък резерв на товароносимост може бързо да ограничи възможностите на товаро-разтоварната станция.

Работна ширина и тип на мотокара

Рампата трябва да е по-широка от използваното транспортно средство. Операторът трябва да разполага с достатъчно пространство за безопасно управление на машината, дори когато е необходима лека корекция на траекторията на движение. Твърде тясната рампа ограничава свободата на маневриране и увеличава риска от удари в ръбовете.

При вилковите повдигачи значение имат общата ширина на машината, радиусът на завиване, видът на гумите, клиренсът и начинът на разполагане на товара. При електрическите палетни колички и количките с полиуретанови колела е важно настилката да е равна и стабилна. При тежките колички с двигатели с вътрешно горене е важно работната повърхност да е издръжлива и противоплъзгаща.

Трябва също така да се провери дали рампата е подходяща за конкретния тип колела. Малките колела може да се справят по-лошо на стръмен или неравен наклон, а прекалено големите цепнатини, неравности или повредена повърхност могат да причинят тръскане по време на преминаване.

Мобилна или стационарна рампа?

Стационарната рампа е подходяща там, където товаренето винаги се извършва на едно и също място. Тя може да бъде трайно свързана с товаро-разтоварната станция и да осигурява бърз достъп до превозните средства. Това е добро решение за фирми, които имат повтарящ се процес и постоянна организация на транспорта.

Мобилната рампа е по-гъвкава. Тя може да се премества между различни работни места, полуремаркета и складове. Подходяща е за фирми, които обслужват доставки в няколко части на площадката, наемат хале без постоянен док или се нуждаят от временно място за товарене.

При мобилния модел е добре да се обърне внимание на транспортните колела, начина на повдигане, опорите, заключващите механизми и системата за свързване на рампата с превозното средство. Конструкцията трябва да е стабилна преди началото на преминаването, а нейното положение трябва да предотвратява изместване по време на работа.

Безопасност при използване на рампата

Преди всяка употреба трябва да се проверява състоянието на повърхността, опорите, парапетите, предпазните вериги, регулационната система и елементите, свързващи рампата с превозното средство. Рампата не трябва да се измества по време на влизане, нито да се опира на нестабилна основа.

Операторът трябва да се движи с ниска скорост, да избягва резки завои и да поддържа товара възможно най-ниско. Особено внимание изискват валежите, заледяването, замърсяванията с масло, калта, както и разхлабените елементи, намиращи се върху настилката.

Важно е също така правилното позициониране на превозното средство. Автомобилът или полуремаркето трябва да бъдат обезопасени срещу приплъзване, а повърхността на допир между рампата и товарното пространство трябва да бъде стабилна. При съмнения е добре да се използват клинове, блокиращи устройства и вътрешни процедури, валидни в предприятието.

Как да изберем рампа за ежедневната работа?

Най-добре е да се започне от реалните условия на работа. Трябва да се определи какви превозни средства се обслужват, каква е височината на товароносимите им пространства, с какви колички се извършва транспортирането и какви товари се срещат най-често. Едва тогава може да се подбере дължината, товароносимостта, ширината и начинът на регулиране на рампата.

За спорадично товарене на леки палети може да е достатъчно по-опростено решение с подходящ резерв на товароносимост. За интензивна работа с вилкови колички, машини и тежки палети ще е необходима по-здрава конструкция, съобразена с динамичните натоварвания и честотата на преминаване.

Обобщение

Дължината на товаро-разтоварната рампа трябва да се подбере според височината на претоварване и допустимия наклон за използвания мотокар. Носещата способност трябва да отчита общата маса на машината, оператора и товара, заедно с резерв за безопасност.

Значение имат също работната ширина, видът на настилката, начинът на регулиране, типът на мотокара, както и наличното пространство за маневриране. Добре подбраната товаро-разтоварна рампа оптимизира логистиката, съкращава времето за претоварване и подобрява безопасността на ежедневната работа.